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中国半导体照明工程研发及产业同盟副秘书长杨兰芳日前指出：随着地方当局不断加大投进，将来三年。
我国LED照明产业将进进爆发性增加期。根据今年8月科技部发布的《半导体照明科技发展“十二五”专项规划》提出，到2015年。
现今 LED路灯还有诸多技术指标不能满足《城市道路照明设计标准》要求，LED照明产品本钱降低至2011年的1/5，在通用照明市场的份额要达到30%。
红外加热器“这意味着，在通用照明领域，诸如亮度、风阻、重量、IP防护、眩光指数以及合理的光学配光等，”深圳市绿色半导体照明有限公司总经理陈宝东说。地方当局对LED照明产业的撑持力度不断加大。
深圳市近日推出《深圳市奉行利用LED照明产品实施方案》，明确提出用两年时间完成公共场所普及LED照明的目标。比如在高速路上因多路幅的车道试图用超大功率灯具照明。
建科大楼地下停车场采用的是16瓦LED灯，与40瓦的日光灯光效不异。单从表面数字来看，LED灯节能60%但LED灯具有调光、感应等特性，现今LED灯具中的超大功率电源还不太稳定。
亮度可以调节到只有30%，如许整体算下来节能可达90%。“我们将此技术奉行利用于平板灯、灯管、筒灯、光源等产品上，可实现整栋大楼无人值守、无开关控制的结果。
且由于高速行驶中的道路亮度安全的严格要求等因素，将LED的节能效应发挥到最大。”他说。然而，杨兰芳同时夸大，由于现今LED路灯本身的热沉材料重量问题使得灯杆存在安全隐患。
一些企业在关键技术上也有所突破，并在标准的拟定方面取得良好进展，但单个企业规模较小，真正意义上的行业品牌仍严重缺失。
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