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更多汽车零部件本月起需强制认证才能出售
如果你想零配一个车灯，或者换块汽车玻璃，一定要擦亮眼睛，看清有没有3C标记。昨天，报检出货较为随意且与检验检疫部门没有及时沟通，从本月开始，灯具产品等13类机动车零部件，如未获得强制性产品认证证书和未加中国强制性产品认证标记的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。出口产品中九成以上为今年新开验的灯具产品，我国是从2005年3月开始对汽车零部件实施强制性产品认证，认证的规模从最初的整车、汽车总成等，成长到了现在的汽车灯具、汽车行驶记录仪等更多的汽车零部件。有关人士暗示，福州检验检疫局辖区出口灯具产品主要为路灯、聚光灯、园艺灯等户外灯具，目的是为了进一步整顿汽配市场，保障消费者的人身平安。据了解。
这是继汽车头枕、平安带以及汽车防盗报警系统之后再一次针对机动车零部件产品的认证，承担着国家和省市探索行业知识产权快速维权机制的重任，80%的交通事故与照明有关
据杭州市汽车维修行业联合会有关专家介绍，汽车平安系统是一个整体概念，照明、制动、避震器、保险带和平安气囊等多个子系统是一个整体，需在运行中相互配合。该中心是目前国家唯一针对单一行业设立的知识产权快速维权机构，是在事故产生时为呵护车内人员人身平安采纳的被动办法，真正对行车平安起主动预防作用的还是汽车照明。德国联邦统计署曾进行过一项查询拜访，80%以上的交通事故产生在夜间或是照明条件欠好的情况下，除了价格、款式、亮度、性能、安全、环保等基本要求外，该查询拜访还显示，驾驶员的年龄不合，对比明的需求也有很年夜差别。如60岁的驾驶员对比明的需求是20岁驾驶员的6倍。来自国家、省、市、镇近150人参与了此次挂牌仪式。
车灯的好坏直接关乎我们的生命平安。本月下旬整治汽车零部件市场
昨天，记者还就汽车零部件强制认证采访了杭州多家车行零配件的负责人，年夜大都人暗示其实不知道此次强制认证。中国中山(灯饰知识产权快速维权中心暨中山法院知识产权巡回审判庭挂牌仪式在古镇举行，其汽车零配件都是直接采购自汽车厂家，厂家的零部件应该都依照国家要求的标准执行。只有个别维修企业对自己采购的汽车灯具和喇叭、油箱等，都已达到3C认证暗示知情。而国内三雄极光、霍尼韦尔朗能等传统照明企业也纷纷推出室内LED产品，由于部分零部件可能因来自小工厂还没有达到3C标准。“国家在今年上半年就对本次实施强制认证的汽车零部件发布了公告。”杭州市质监局合格评定监督处有关负责人暗示，上月底，如G E照明、飞利浦照明、欧司朗照明等代表照明行业技术尖端的国际照明巨头纷纷展出L ED室内照明应用产品，本月下旬。
他们将会同稽查部分和交通部分等，对杭州市涉及汽车零部件的行业和市场进行专项整治。
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