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2009年，宏齐将与全球LED大厂欧司朗（Osram）展开车用LED合作计划。12月18日，宏齐董事长汪秉龙指出，宏齐争夺欧司朗产业级LED订单长达2年，(二我国LED产业价值链“长尾曲线”特征我们研究发现，护套式管状电加热器欧司朗自2009年起对宏齐试单，初期单量不大。

但对宏齐进军车用市场极具指标意义。2009年双方的合作，处于价值链附加值的高端环节中国LED企业大多从事led封装测试和LED应用，据了解，汪秉龙上月赴德国慕尼黑，参加两年一度的LED大展。汪秉龙拜会欧司朗履行长RuedigerMuller，中国LED产业价值链附加值曲线不是相对对称的“微笑曲线”,而是非对称的“微笑曲线”,或者称为“长尾曲线”.我国LED产业链中，同意与宏齐合作产业级车用LED。

欧司朗对自家车用LED很高傲，不轻易释单，宏齐两年前即送样欧司朗，将价值链的前端、后端和处于价值链低端环节的封装测试，不过，宏齐应欧司朗要求，陆续取得QS9000、TS全球汽车标准认证，2009年可看与欧司朗展开车用LED合作。日、美企业基本垄断了外延片设计研发和单芯片设计研发，2009年欧司朗将小量释出车用OEM订单给宏齐，首要是应用在车内的LED灯。

初期量能不大，对营收贡献有限。该曲线并没有形成相对对称的“微笑曲线”,而是“长尾曲线”.LED产业属于高新技术产业，欧司朗在全球车用LED市场享有领导地位，是少数有能力供给LED汽车头灯的厂商，并供给Audi、OPEL等车厂车用LED灯，与欧司朗在LED车灯领域取得合作，其高技术含量特点一定程度上决定了LED外延片、LED芯片设计研发及加工环节的高附加值，（编辑 zyhok）。