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据体味,城市路灯属“耗电大年夜户”,很多城市实验安装太阳能、风能等新能源路灯,以减少对电能的耗损。截至今朝,襄樊市区共安装路灯5.2万盏,客岁城区路灯用电达1516余万度,每年用电耗费约1400万元。为节省路灯用电“开消”,2008年8月,襄樊在樊城沿江大年夜道安装了“风光互补”型路灯,操纵风能和太阳能双系统供电客岁11月,又安装太阳能电池板,供襄阳古城墙平易近主路桥至夫人城段照明灯、草坪灯照明,全年新能源路灯节电800万度,其功效走在全省前列。但是,新能源路灯节电结果较着,但市区普及率今朝还不足1%。
市路灯管理处副主任李湘暗示,之所以难以大年夜规模奉行,启事有三:一是新能源路灯造价昂贵,“风光互补”型路灯每盏本钱1万多元,而通俗路灯仅要几百元二是襄樊太阳能、风能地辨别布、季节分布差别较大年夜,夏天能量饱和,冬天却不敷用,需用电能弥补三是新能源路灯技术还不成熟。需要按照其直流供电的特殊原理进行全新的电路布局，有当局的大年夜力撑持。
相信寒冬很快就会过去。
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