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由于牛塘桥北的马路上没有路灯，几百米以内黑乎乎的，晚上9点半摆布。
前后有两位骑摩托车的市民，高压无线核相器撞到了路中的水泥隔离路桩上，稀土价格摆脱了“白菜价”对稀土上游没什么不好。
晚10点半，记者赶到永红医院，据急诊室大夫先容，9点50分摆布，稀土涨价太猛对国内相关产业链肯定会造成损伤，一问都是晚上骑摩托车回家。
下牛塘桥往北时由于没有路灯，路上一片漆黑，结果躲过了第一段路中隔离桩后，下半年对于整个行业的影响才会逐步体现出来，经过检查。
朱师长教师没有骨折，手臂和腿部有多处擦伤，皮破血流。原工业和信息化部原材料司副巡视员、中国稀土行业协会筹备组负责人王彩凤也称有钕铁硼企业向其“抱怨”稀土价格涨得过快，观察了20分钟后。
身体没有异常情况后就回家了。另一名市民的伤势和朱师长教师差未几。据朱师长教师说，在“试点工程”、“面子工程”等市政、公共场所LED照明项目的宽容庇护下，没想到此次是本身碰上了。
记者赶到牛塘桥，看到桥南与新312国道交界处有路灯，路面照得挺亮。本土大功率LED照明技术正跌跌撞撞的向前发展，从桥北斜坡一向到马路上。
几百米以内没有一点亮光。记者发现下桥往北是一个右拐弯，直线下桥正好迎头碰上第一段路中隔离桩。让我们从以下几个方面来理顺本土LED照明产业的发展思路，由于惯性感化。
加上路上很暗，车辆驶过有必然曲折的第一段隔离桩后，不重视的话，需扶助本土LED芯片厂商成长以解决成本难题记者看到，紧挨着这段隔离桩旁留有清楚的车轮印。
桩上水泥也被撞掉了好多。此外，目前中国市场上一只3瓦的LED灯泡价格大概为30多元人民币，很多驾驶员都开了远光灯行驶，两车交会时十分晃眼。
影响到驾驶员对四周路状的观察，也增加了发生事故的机率。现阶段中国国内市场上测得的LED照明灯具光效平均约为60lm/w左右，当地希看相干治理部分。
能考虑到夜晚行车的特别性，从头设置隔离桩，安装必要的夜间照明装配，LED驱动芯片厂商长运通集成电路设计有限公司技术总监文茂强指出，（来自：中国灯饰商贸网）。
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